Подводные и надводные части ГТС (причалы, пирсы, дамбы, буны, портовые сооружения, набережные)

Причалы, пирсы, дамбы и набережные работают в агрессивной водной среде, испытывают волновые, ледовые и швартовые нагрузки. Ошибки здесь дорого обходятся. Мы строим и ремонтируем как подводные части (фундаменты, свайные основания, ростверки, бетонные массивы), так и надводные конструкции. Работаем на любых акваториях: морских портах, речных причалах, озёрных набережных. При реконструкции проводим обследование существующих конструкций, усиливаем их и продлеваем срок службы на десятилетия. Для капитального ремонта применяем подводное бетонирование, торкретирование, инъекции трещин и замену повреждённых элементов. Все работы ведём с соблюдением норм безопасности судоходства и экологии. Итог — сооружение, которое не требует вмешательства ближайшие 20–30 лет.